近日，迪拜干船坞世界（Drydocks World）接获墨西哥索诺拉州瓜伊马斯浮式液化天然气船（FLNG）及配套浮式储存装置（FSU）工程、采购和施工（EPC）合同，这将是全球最大的浮式LNG项目。
这份合同由美国得克萨斯州Epcilon LNG公司与新加坡LNG Alliance Pte Ltd在墨西哥成立的合资企业AMIGO LNG SA de CV公司授予。根据合同，Drydocks World负责将两艘LNG运输船改装为FSU，并建造两艘FLNG驳船。这些驳船将采用先进的美国预处理和液化技术。
这4艘浮式装置预计将在2028年下半年投产，通过集成工艺模块和系统实现持续稳定的LNG生产，年液化产能将超过420万吨，超越目前全球所有在役的浮式LNG项目。
该项目位于墨西哥西海岸，利用来自美国二叠纪盆地（Permian Basin）的天然气作为气源，预计将通过实现LNG直接出口和更短的运输航线，推动墨西哥在全球能源供应中的作用，满足亚洲和拉美市场日益增长的LNG需求。
展开剩余50%作为迪拜世界港口公司（DP World）旗下企业，Drydocks World拥有逾40年海事行业经验，现已发展成为中东地区规模最大船厂之一，承接过多个全球最大型船舶和海洋工程项目。其迪拜船厂拥有五座船坞、4000米泊位，每年完成项目超过300个。
该项目将在Drydocks World迪拜厂区进行建造，充分利用其在超大型海洋工程和LNG基础设施项目方面的丰富经验。与传统陆上LNG工厂相比，FLNG模式允许海上模块建造与陆上准备同步进行，可缩短项目周期并降低环境影响。
LNG Alliance首席执行官Muthu Chezhian表示：“此次EPC合同是AMIGO LNG项目的关键里程碑。通过携手Drydocks World打造全球最大的FLNG设施，我们确保了这一核心资产的顶级品质、卓越产能和长期可靠的表现。同时，我们将充分发挥FLNG解决方案的核心优势——更快的项目进度、严格的测试、在可控船厂环境中的无缝预调试，以及显著的环保效益。”
Drydocks World首席执行官Rado Antolovic强调：“凭借在复杂海工改装和大规模制造领域的成熟经验场外配资，Drydocks World完全有能力以最高国际标准交付这一标志性设施。通过整合船厂专业技术与全球合作伙伴资源，我们不仅在交付先进浮式LNG解决方案方面树立新标杆，也进一步强化了迪拜作为全球海事及海上能源工程中心的地位。”
发布于：上海市龙辉配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
